|
Print 
Ultegra - Spirit of the Sport
Den nya landsvägsgruppen Shimano Ultegra 6700 är helt nydesignad och uppdaterad, många av förbättringarna som gjorts är hämtade från DURA-ACE 7900 serien. Designen av Ultegra 6700 är inspirerad av aerodynamik och har en tvåfärgad silver finish. Vikten är 2301 gram och har minskats med 151 gram jämfört med det tidigare 6600-serien (och 44 gram jämfört med Ultegra SL). Nya Ultegra erbjuder ett brett sortiment av komponenter som passar alla typer av landsvägscyklister, från entusiaster till eliten.
Vevpartier (Dubbel, Kompakt & Trippel)
Det nya vevpartiet har HOLLOWGLIDE-teknik, det innebär att det yttre kedjedrevet har en ihålig konstruktion för att spara vikt och öka styvheten, detta ger en optimal kraftöverföring och förbättrade växelingsegenskaper.
HOLLOWTECH II vevpartiet kommer att finnas tillgängligt i tre versioner:
Dubbel (FC-6700: 53-39T, 52-39T)
Trippel (FC-6703: 52-39-30T)
Kompakt (FC-6750: 50-34T)
Vevarmslängder: 170, 172,5 och 175 mm.
Vikt: 785g (53-39T, 170 mm med vevlager).
Det nya vevpartiet har HOLLOWGLIDE-teknik, det innebär att det yttre kedjedrevet har en ihålig konstruktion för att spara vikt och öka styvheten, detta ger en optimal kraftöverföring och förbättrade växelingsegenskaper.
HOLLOWTECH II vevpartiet kommer att finnas tillgängligt i tre versioner:
Dubbel (FC-6700: 53-39T, 52-39T)
Trippel (FC-6703: 52-39-30T)
Kompakt (FC-6750: 50-34T)
Vevarmslängder: 170, 172,5 och 175 mm.
Vikt: 785g (53-39T, 170 mm med vevlager).
DCL Växelreglage
ST-6700 har växelhandtag i carbon och kabeldragningen går under styrlindan. Det medföljer också shims så att man kan anpassa räckvidden för mindre händer.
Den nya designen har en flyttad pivotaxel som ligger högre upp, detta för att få förbättrad kontroll och mer bromskraft när man kör med händerna uppe på reglagen.
Vikt: 445g per par.
ST-6700 har växelhandtag i carbon och kabeldragningen går under styrlindan. Det medföljer också shims så att man kan anpassa räckvidden för mindre händer.
Den nya designen har en flyttad pivotaxel som ligger högre upp, detta för att få förbättrad kontroll och mer bromskraft när man kör med händerna uppe på reglagen.
Vikt: 445g per par.
Bakväxel
RD-6700 finns tillgänglig i två versioner: SS (kort cage) och GS (medium cage). SS versionen klarar en maximal främre skillnad på 16T och har en totalkapacitet på 33T. Detta innebär att den är kompatibel med både kompaktvevpartiet (50-34T) och 28-tänders kassetten. GS versionen behövs enbart när du använder trippelvevpartiet. Båda växlarna har en bredare yttre länkar för extra styvhet, samt växelcage i aluminium.
Vikt: 190 gram.
Framväxel
Framväxeln finns i två alternativ: FD-6700 för dubbel och kompakt-vevpartiet och FD-6703 för trippel-vevpartiet. Båda växlarna har fått ett stabilare och styvare länkage samt en förbättrad inre platta. De har även en något mjukare fjäder för att ge en smidigare växling.
Vikt: 89g.
RD-6700 finns tillgänglig i två versioner: SS (kort cage) och GS (medium cage). SS versionen klarar en maximal främre skillnad på 16T och har en totalkapacitet på 33T. Detta innebär att den är kompatibel med både kompaktvevpartiet (50-34T) och 28-tänders kassetten. GS versionen behövs enbart när du använder trippelvevpartiet. Båda växlarna har en bredare yttre länkar för extra styvhet, samt växelcage i aluminium.
Vikt: 190 gram.
Framväxel
Framväxeln finns i två alternativ: FD-6700 för dubbel och kompakt-vevpartiet och FD-6703 för trippel-vevpartiet. Båda växlarna har fått ett stabilare och styvare länkage samt en förbättrad inre platta. De har även en något mjukare fjäder för att ge en smidigare växling.
Vikt: 89g.
Bromsar
Bromsarna är omdesignade för att ge ökad bromskraft, bättre modulation och (i kombination med ST-6700) mindre töjning i bromsvajern. Den nya konstruktionen ger dessutom en förbättrad kabeldragning (framförallt på slopade ramar) genom att bromsen inte bygger så mycket i höjdled. Bromsklossarna har fått en ny gummiblandning som erbjuder förbättrad bromsverkan både under våta och torra förhållanden.
Vikt: 317g per set.
Bromsarna är omdesignade för att ge ökad bromskraft, bättre modulation och (i kombination med ST-6700) mindre töjning i bromsvajern. Den nya konstruktionen ger dessutom en förbättrad kabeldragning (framförallt på slopade ramar) genom att bromsen inte bygger så mycket i höjdled. Bromsklossarna har fått en ny gummiblandning som erbjuder förbättrad bromsverkan både under våta och torra förhållanden.
Vikt: 317g per set.
Kassett & Kedja
Den nya 10-delade kassetten kommer att finnas tillgänglig i ett antal kombinationer: 11-23T, 12-23T, 12-25T, 11-25T och 11-28T.
Vikt: 208g (11-23T).
Kedja
Kedjan har en ”enkelriktad” konstruktion där ytterlänkarna och innerlänkarna har olika design. Detta förbättrar växlingsprestandan.
Vikt: 267 gram.
Den nya 10-delade kassetten kommer att finnas tillgänglig i ett antal kombinationer: 11-23T, 12-23T, 12-25T, 11-25T och 11-28T.
Vikt: 208g (11-23T).
Kedja
Kedjan har en ”enkelriktad” konstruktion där ytterlänkarna och innerlänkarna har olika design. Detta förbättrar växlingsprestandan.
Vikt: 267 gram.
Hjulpar
Shimano introducerar WH-6700 hjul med nav i samma färg som övriga 6700 gruppen. Hjulen är kompatibla med både kanttrådsdäck och slanglösa däck. Hjulen har 16 ekrar fram och 20 ekrar bak och en body i stål som är kompatibel med 8, 9 och 10-delade kassetter.
Vikt: 1652 gram per par. (Fram: 695g / Bak: 957g).
Nav
Lösa nav för 36/32-ekrade hjul kommer också att finnas tillgängligt. Baknavet har stålbody som är kompatibel med 8, 9 och 10-delade kassetter.
Vikt: Framnav HB-6700: 156g / Baknav FH-6700: 354g.
Shimano introducerar WH-6700 hjul med nav i samma färg som övriga 6700 gruppen. Hjulen är kompatibla med både kanttrådsdäck och slanglösa däck. Hjulen har 16 ekrar fram och 20 ekrar bak och en body i stål som är kompatibel med 8, 9 och 10-delade kassetter.
Vikt: 1652 gram per par. (Fram: 695g / Bak: 957g).
Nav
Lösa nav för 36/32-ekrade hjul kommer också att finnas tillgängligt. Baknavet har stålbody som är kompatibel med 8, 9 och 10-delade kassetter.
Vikt: Framnav HB-6700: 156g / Baknav FH-6700: 354g.
Pedaler
SPD-SL pedalen PD-6700 kommer att finnas tillgänglig i en färg som matchar de nya komponenterna.
Vikt: 317g per par.
SPD-SL pedalen PD-6700 kommer att finnas tillgänglig i en färg som matchar de nya komponenterna.
Vikt: 317g per par.